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Inde - Dubai - Thailande - Chine - Malaisie
Costa Victoria DUBAI 2012 - golfe persique -

COSTA VICTORIA
Dubaï, Inde, Maldives, Sri Lanka, Thaillande,Malaisie, Chine

Le Costa Victoria est le navire idéal pour ceux qui aiment le design, l'élégance, la symétrie de la forme et la sobriété des couleurs. Totalement rénové, il se distingue par son style incomparable associant un style naval classique à un design épuré, des finitions de qualité et des œuvres d'art.
C’est un navire spectaculaire grâce au modernisme de son atrium Planétarium et au grand salon Concorde Plaza entouré de larges baies vitrées qui offrent une vue imprenable sur la mer et des ambiances festives le soir. Ses salons sont décorés et embellis par des œuvres uniques, comme le bar Capriccio, et sa mosaïque unique et précieuse signée Emilio Tadini.


DUBAI (Emirats arabes unis)
DUBAI est sans aucun doute la perle des Émirats Arabes Unis. Son nom désigne non seulement l'un des sept émirats, mais aussi sa principale ville (Dubaï City). Après Abu Dhabi, Dubaï est le deuxième émirat de la fédération. Il se trouve sur le golfe Persique, au sud-ouest de Sharjah et au nord-est de la capitale. Contrairement aux autres émirats, dont l'immense richesse dérive directement du pétrole, seuls 10 % du PIB de Dubaï est dû aux recettes de l'industrie pétrolière. En effet, ses principales sources de richesse sont la zone économique spéciale de Jebel Ali et le tourisme, qui s'est énormément développé ces dernières années…

BOMBAY /Mumbai (inde)
C’est la capitale de l’État de Maharashtra (l'Inde est une république fédérale) et la ville la plus peuplée du pays. Originellement constituée par un groupe de 7 îles, au IIIe siècle av. J.-C., elle faisait déjà partie de l’empire Maurya, gouverné par l’empereur bouddhiste Ashok. Ses premiers habitants étaient probablement des moines bouddhistes : de cette période (320-184 av. J.-C.), il reste encore quelques témoignages historiques. Au cours des siècles suivants arrivèrent des pêcheurs hindous, les Koli : le bouddhisme laissa la place à l’hindouisme et les pêcheurs Koli appelèrent leur première implantation « Mumbai ». Ce terme dérive du nom de la déesse locale Mumba associé à « ai » qui signifie « mère » en marathi : Mumbai ou la mère Mumba. Ce nom a toujours été utilisé dans la langue communément parlée en Inde occidentale. En 1534, Mumbai fut cédée aux Portugais, qui baptisèrent le port « Boa Baía » (bonne baie), d’où dérive le nom de la ville – anglicisé par la suite – Bombay…

GOA (Inde)
Goa est l’État le plus petit et le plus riche de l’Inde. Gouvernée pendant environ mille ans par la dynastie Kadamba, la région de Goa fut conquise par les musulmans en 1312, puis par les hindous du royaume de Vijayanagar en 1370. La ville de Velha Goa, sur la rive du fleuve Mandovi, devint la deuxième capitale du royaume sous le gouvernement d’Adil Shah, le gouverneur de Bijapur. Elle était entourée d’un fossé et de remparts qui protégeaient le palais de Shah, les mosquées, les temples. Aujourd’hui, il ne reste plus rien de tout cela à part une partie de l’entrée du palais. Goa passa sous la domination des Portugais en 1510 et devint un port commercial renommé pendant tout le XVIe siècle ainsi que la capitale des Indes portugaises. À part la brève période de domination hindoue de l’empire Vijayanagar, l’État fut presque toujours sous domination musulmane, puis chrétienne. Goa est donc un État indien un peu atypique, également en raison de l’absence de temples hindous anciens (les temples récents sont moins visibles et se trouvent à l’intérieur du pays…) alors que l’héritage portugais est, aujourd’hui encore, très présent….

COCHIN (Inde)
Kochi qui, jusqu'en 1996, était connue sous le nom de Cochin, est une ville d'un peu moins de 600.000 habitants située dans l'État du Kerala, en Inde méridionale. Son climat tropical a tendance à la mousson avec une température moyenne annuelle de 27,2°C. Située sur la côte de Malabar, Kochi est actuellement l'une des principales villes portuaires du pays, où transitent 4.800.000 tonnes de marchandises par an, notamment des produits agricoles et forestiers à destination de l'étranger. L'activité liée à la pêche est très importante ainsi que les industries alimentaire et pétrochimique. Kochi commença à se développer à la moitié du XIVe siècle suite à la destruction du port de la ville voisine de Muziris, aujourd'hui nommée Kodungallur.

Une gigantesque inondation balaya cette ville ancienne et permit à Kochi de devenir un carrefour d'échanges commerciaux entre l'Asie et le Moyen-Orient. Visitée par Ibn Battuta en 1347, elle fut la première implantation portugaise en Inde. Cabral y débarqua en 1500 et, en 1502, Vasco de Gama y fonda une ferme, que le conquistador portugais Albuquerque fortifia en 1503. La ville fut ensuite occupée par les Anglais qui, en 1635, y fondèrent eux aussi une ferme. En 1662, elle passa aux Hollandais et, à partir de 1795, elle fut gouvernée par un rajah tributaire des Anglais. Après 1947, suite à l'indépendance de l'Inde, elle devint la capitale de la région du même nom jusqu'en 1956, date à laquelle elle fut incorporée dans le nouvel État fédéral de Kerala. La langue la plus parlée dans la région est le malayalam, ce qui l'autorisa à changer de nom en 1996…

MALE (Maldives)
L'archipel des Maldives est composé d'une vingtaine d'atolls pour un total de 1.190 îles coralliennes, dont environ 200 sont habitées. Les îles reposent sur un socle rocheux qui s'est formé il y a environ 60 millions d'années au cours de l'émersion d'imposantes montagnes du fond de l'océan Indien. Situées en pleine zone équatoriale, leur climat est chaud et humide. Leur population est d'origine cingalaise, celle de la plupart des habitants de la grande île de Sri Lanka. D'après une vieille légende, un prince et sa jeune épouse, la fille d'un souverain qui régnait sur Ceylan (le Sri Lanka actuel), voyageaient en mer et firent escale sur l'atoll de Raa, où ils furent invités à rester pour y régner. Le roi Koimala et son épouse se seraient ensuite définitivement établis à Malé avec la permission de la tribu Giraavaru, originaire de l'atoll de Kaafu…
 
COLOMBO (Sri Lanka)
Colombo est la ville principale, la capitale économique et commerciale du pays. Autrefois connue sous le nom de « Kolam », du cinghalais Kola-amba-thota qui signifie « port des manguiers », la ville fut baptisée Colombo suite à la colonisation portugaise, en l’honneur de l’explorateur Christophe Colomb. Située à l’embouchure du Kelani, la ville recense environ 740 000 habitants, même si la zone métropolitaine en compte plus de 2 millions, et c’est donc la ville la plus peuplée et le principal port du pays. C’est justement grâce à la construction du port par les Anglais dès 1870 que la ville s’est également développée sur le plan industriel : les industries chimiques et pétrochimiques, textiles, verrières et cimentières sont les plus importantes, suivies des manufactures de peaux, meubles et bijoux.
Colombo est une ville chaotique, de grand passage, grouillante : on y rencontre toutes les ethnies et toutes les religions qui en ont fait une ville multiculturelle. L'ethnie cinghalaise est la plus importante et la religion des Cinghalais est le bouddhisme : d’où son grand nombre de temples bouddhistes, dont le temple de Gangarama et ses très nombreuses statues et le Kelaniya Raja Maha Vihara, plusieurs fois détruit et reconstruit. L’ethnie tamoule a influencé l’architecture de la ville avec ses nombreux temples hindous dits kovils.

PHUKET (Thailande)
Située à 867 km de Bangkok, dans la mer des Andaman, Phuket est la plus grande île de Thaïlande. Sa superficie est de 534 km2 (à peine plus que celle de Malte). C’est une île plutôt plate, avec des collines isolées, mais dans sa partie occidentale s’étend du nord au sud une chaîne de montagnes qui culmine avec le pic Mai Tha Sip Song à 529 mètres au-dessus du niveau de la mer. 70 % de l’île sont couverts de forêts. La côte est multiforme et se décline en rochers, falaises calcaires et longues plages accueillantes. Également connue comme la « perle des Andaman », Phuket a connu un passé riche et glorieux dès le XVIe siècle, lorsque l’économie de l’île était basée sur l’extraction de l’étain, alors considéré comme un métal semi-précieux. Aujourd’hui, l’activité minière a fait place à l’agriculture et, naturellement, au tourisme. La principale culture est celle de l’arbre à caoutchouc (la Thaïlande est le premier pays producteur de latex extrait de Hevea brasiliensis), à laquelle s’ajoutent celles de la noix de coco, du poivre, de la noix de cajou, de l’ananas et du cacao. Les commerçants européens entreprirent leur activité sur l’île dès le XVIe siècle et la connaissaient sous le nom de Junkceiylon : située entre la Chine et l’Inde, Phuket devint une escale exploitée par les Hollandais et les Portugais. Incorporée à la Thaïlande au XIXe siècle, sa population est principalement chinoise et thaïe avec quelques influences européennes, portugaises en particulier.

PORT KLANG /Kuala Lumpur (Malaisie)
Port Klang, également connu sous le nom de Port Swettenham, est le principal port malais et il est situé dans le district de Klang, dans l’État de Selangor, sur le détroit de Malacca. Il dessert la vallée du fleuve Klang avec Kuala Lumpur et la capitale administrative, Putrajaya. Klang est encore appelée « la ville royale » de l’État de Selangor : elle se trouve à 32 km de Kuala Lumpur et à 6 km de Port Klang. Elle était la capitale de l’État de Selangor avant d’être supplantée par Kuala Lumpur.
Grâce à l’extraction de l’étain, le district de Klang fut important pendant des siècles : cette activité attira dans la région les Chinois, puis les Anglais. La gestion du commerce de l’étain, considéré à l’époque comme un métal semi-précieux, causa des frictions et de graves tensions parmi la population, divisée entre les rajahs Abdullah et Mahadi et leurs clans. En 1867, l'aggravation de la déclencha une guerre civile, qui dura 7 ans et favorisa les Anglais qui, en 1874, redonnèrent une certaine stabilité à Klang et en firent la capitale de la colonie britannique…

 
SINGAPOUR

VOTRE ITINERAIRE

JOURS

ESCALES

HORAIRE CROISIERE

ARRIVEE

DEPART

LUNDI
09 Avril

POINTE-A-PITRE / PARIS
Envol à destination de Paris sur le vol régulier de la compagnie Air France, AF 3505. Décollage prévu à 20h30. Dîner et nuit à bord

 

 

MARDI
10 Avril

PARIS
                     Petit déjeuner à bord. Arrivée prévu à 10h25 aéroport d’Orly Ouest. Accueil et Transfert à votre hôtel. Installation.
 Logement à l’hôtel PULMANN PARIS BERCY**** (ou similaire)

 

 

MERCREDI
11 Avril

PARIS/ DUBAI (Emirats Arabes Unis)

Petit déjeuner à l’hôtel. Transfert à l’aéroport de Roissy.
Continuation à destination de Dubai.
DUBAI – Arrivée à l’aéroport en fin de soirée et transfert au port pour l’embarquement.

 

 

JEUDI
12 Avril

DUBAI (Emirats Arabes Unis)

 

 

VEN-SAM
13&14 Avril

PLAISIRS EN MER (2 jours)

 

 

DIMANCHE
15 AVRIL

BOMBAY/MUMBAI (Inde)

09h00

-

LUNDI
16 AVRIL

BOMBAY/MUMBAI (Inde)

-

17h00

MARDI
17 AVRIL

GOA (Inde)

08h00

23h59

MERCREDI
18 AVRIL

PLAISIRS EN MER

 

 

JEUDI
19 AVRIL

COCHIN (Inde)

08h00

      23h59

VENDREDI
20 AVRIL

PLAISIRS EN MER

07h00

16h00

SAMEDI
21 AVRIL

MALE (Maldives)

08h00

 

DIMANCHE
22 AVRIL

MALE (Maldives)

-

19h00

LUNDI
23 AVRIL

PLAISIRS EN MER

 

 

MARDI
24 AVRIL

COLOMBO (SRI LANKA)

07h00

18h00

MER-JEU
25 & 26 AVRIL

PLAISIRS EN MER (2 jours)

 

 

VENDREDI
27 AVRIL

PHUKET (Thailande)

13h00

-

SAMEDI
28 AVRIL

PHUKET (Thailande)

-

15h00

DIMANCHE
29 AVRIL

PORT KLANG/KUALA LUMPUR (Malaisie)

 

13h00

19h00

LUNDI
30 AVRIL

SINGAPOUR

08h00

-

MARDI
01 MAI

SINGAPOUR/ PARIS

Débarquement et transfert à l’aéroport. Envol pour Paris sur vol spécial Costa ou vol régulier. Dîner et nuit à bord.

 

 

MER
02 MAI

PARIS

Arrivée à Paris, transfert à l’hôtel. Installation.
Logement à l’hôtel PULMANN PARIS BERCY**** (ou similaire)

 

 

JEUDI
03 MAI

PARIS

Journée et repas libres.
Logement à l’hôtel PULMANN PARIS BERCY**** (ou similaire)

 

 

 

VENDREDI
04 MAI

PARIS / POINTE A PITRE

Petit déjeuner à l’hôtel. Rendez vous à la réception à 11h00 pour le transfert à l’aéroport d’Orly Ouest. Envol à destination de Pointe à Pitre sur le vol AF 3504, décollage prévu à 15h10, arrivée 17h30.

 

 


FORMALITES :

Passeport individuel  en cours de validité obligatoire pour les ressortissants français (minimum 6 mois à la date du retour).
Autres nationalités : nous consulter.

Visa touristique multiple entrées pour les escales en Inde (+ formulaire de dérogation, renseignements sur le site www.vfs-in-fr.com).



Devis établi le 21 Juin 2011
 

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